應用領(lǐng)域:省道建設
設備型號:NFJ1160+NFC1000RS+NFS350
上線(xiàn)時(shí)間:2018
設備地區:江西贛州
設備亮點(diǎn):高生產(chǎn)效率、低運營(yíng)成本、靈活性強、安裝便捷且易于維護
設備型號 | NFJ1160+NFC1000RS+NFS350 |
應用 | 初破(鄂破)+二破帶回路閉環(huán)(圓錐)+3層篩(4種料) |
累計已運行 | 4500小時(shí) |
生產(chǎn)能力 | 32mm以下成品料150噸/小時(shí) |
原料 | 花崗巖(來(lái)源于修道路開(kāi)山),抗壓強度:160-200MPa,密度:2.7-3.0t/m³ |
成品料尺寸 | 成品料:0~5mm,5~10mm,10~23mm,23~32mm |
整線(xiàn)運行成本 | 10.8元/噸(含裝載機,挖機,人工,維修,設備損壞,詳見(jiàn)下文) |
在中國,移動(dòng)式破碎篩分設備應用還不夠廣泛。而大量的礦山建設、道路修筑都需要更方便更高效的施工策略。以露天礦山為例,移動(dòng)式破碎篩分設備相對固定設備的替代和補充,不僅僅是一種效率的提升,同時(shí)也是節能減排的生產(chǎn)理念的體現。隨著(zhù)露天礦山開(kāi)采層面的深入, 移動(dòng)式破碎篩分設備已經(jīng)成為國內外砂石骨料生產(chǎn)企業(yè)的選擇。
項目背景:
江西省贛州市位于江西省東南端,居于贛、閩、粵三省交界,境內以火成巖為主,其中內巖漿和混合巖發(fā)育廣泛,分布面積廣,占全縣總面積的80%。
江西的破碎市場(chǎng)主要在贛州,其中贛州年需求骨料量60萬(wàn)方,其中30萬(wàn)方為房地產(chǎn)需求,另30萬(wàn)方為省級公路建設需求,因為江西為丘陵地帶,修路必開(kāi)山,開(kāi)山后的余石破碎后足夠提供道路修建。
工程運用:
南方路機移動(dòng)破碎設備可以直接對物料做第一線(xiàn)的現場(chǎng)破碎,免除了物料運離現場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節,極大降低了物料的運輸費用。一體化的移動(dòng)破碎站,可以獨立使用,也可以針對客戶(hù)對流程中的物料類(lèi)型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿(mǎn)足用戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求,使物流轉運更加直接有效,成本達到大化的降低。此次客戶(hù)選擇南方路機移動(dòng)破碎NFJ1160、NFC1000RS、NFS350三款移動(dòng)破碎篩分設備,用于修建道路開(kāi)山石頭的破碎工作。
該項目原料成分為90%花崗巖、10%為開(kāi)山過(guò)程表層土,該地區花崗巖密度為2.7-3.0t/m³、抗壓強度為160-200MPa,破碎篩分后堆積密度為1.3t/m³,屬于中等硬度及耐磨性石料,經(jīng)過(guò)南方路機履帶式移動(dòng)破碎生產(chǎn)線(xiàn)將石料破碎為:
江西客戶(hù)選購的南方路機NFC1000RS是一臺集破碎和篩分于一體的移動(dòng)圓錐式破碎篩分設備,受料斗/給料機帶有全自動(dòng)的金屬探測系統和卸料系統,起到保護破碎主機的作用,且減少通過(guò)卸料糟人工清除金屬物而造成的停機時(shí)間。
NFS350是業(yè)內排名前茅的履帶移動(dòng)傾斜式篩分設備,具有安裝時(shí)間短、操作便捷、生產(chǎn)水平先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)。大容量的帶式給料機配備有可遙控翻轉的格篩或單/雙層振動(dòng)格篩。全新的三層篩分結構安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。
整線(xiàn)成本分析 | |
喂料系統 | 挖機(用于破碎生產(chǎn)線(xiàn)上料) |
移動(dòng)破碎線(xiàn) | NFJ1160+NFC1000RS+NFS350 |
成品料分區 | 1臺3噸裝載機對成品料進(jìn)行裝載轉料 |
除塵方案 | 噴淋除塵 |
設備運行時(shí)長(cháng) | 8小時(shí)/天 |
耗材使用 | 鄂破600小時(shí)(平均),圓錐320小時(shí)(平均) 注:該數據只適合該工地,襯板使用根據原料磨石性及成本料要求的不同,結果不同 |
生產(chǎn)人員 | 場(chǎng)地總負責1名(女),工人4名(開(kāi)挖機、裝載機各1人共2人,機修工2人),2女3男。 |
設備油耗: | 挖機(20L/h)+ NFJ1160(28L/h)+NFC1000RS(45L/h)+NFS350(16L/h)+ 裝載機(10L/h) 總油耗119L/h |
生產(chǎn)線(xiàn)噸成本 | 人工(2.5元)+ 油費(4.3元)+ 維修成本(1元)+設備損耗(3元)=10.8元 |
客戶(hù)反饋:
贛州砂石骨料價(jià)格在112~128元/噸,砂子價(jià)格在156~169元/噸。而客戶(hù)每噸生產(chǎn)線(xiàn)的運行成本僅為10.8元,按照目前已經(jīng)生產(chǎn)的20萬(wàn)噸來(lái)算,僅此一項就給客戶(hù)創(chuàng )造了至少900萬(wàn)的利潤。此外江西客戶(hù)對南方路機安排的設備回訪(fǎng)檢修工作相當滿(mǎn)意,對南方路機派出的團隊的專(zhuān)業(yè)度、吃苦耐勞精神給予了高度肯定。在設備檢修過(guò)程中,客戶(hù)對南方路機的設備和服務(wù)贊不絕口,客戶(hù)立即向南方路機訂購了近4萬(wàn)元的維護配件,同時(shí)客戶(hù)表示,希望后期能和我們更多積極的合作。
南方路機移動(dòng)破碎篩分設備,源于國際先進(jìn)的移動(dòng)破血統,以國際先進(jìn)的生產(chǎn)工藝為設計準則,為用戶(hù)提供全系列移動(dòng)破碎篩分設備。產(chǎn)品技術(shù)廣泛應用于礦山巖石和礦石的破碎,石料加工,水泥混凝土改造的剝離式破碎,瀝青混凝土料再生前破碎,水泥混凝土建筑垃圾再生破碎等。此外南方路機移動(dòng)式破碎篩分設備能夠快速轉場(chǎng),從而節省了設備安裝調試時(shí)間。在不同的用途下能夠靈活組合配套,降低運營(yíng)成本,提高設備利用率,擁有高適用性,迅速的在不同的工作業(yè)面高效運轉。
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