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瀝青路面回收料再生應用技術(shù)在國內已經(jīng)十分普遍，但應用方式相對粗狂，大多數應用場(chǎng)合，只是簡(jiǎn)單地篩分出粗、細再生集料，而沒(méi)有進(jìn)一步精細化的分離，一定程度上，減少了回收料的應用比例合場(chǎng)合，降低了瀝青再生路面的性能。<br> 南方路機推出RAP骨料再生設備，采用物理方式對RAP中的舊瀝青和舊集料進(jìn)行有效分離，實(shí)現RAP精確的分檔管理，大幅降低假粒徑現象及RAP料變異性，有效解決和改善制約RAP摻量和性能的關(guān)鍵問(wèn)題，真正做到物盡其用。
LBPS瀝青混凝土回收料篩分設備主要由回收料斗、進(jìn)料皮帶機、震動(dòng)篩分設備、成品料輸送皮帶機、破碎機、回料皮帶機、控制系統組成。舊料經(jīng)裝載機裝入回收料斗由送料皮帶輸送至篩分系統，篩分合格的成品料經(jīng)成品料皮帶機輸送至堆場(chǎng)待用，篩分出＞31.5mm結團料經(jīng)破碎送回篩分機篩分，不合格料由手動(dòng)排出口排出。
南方路機自主研發(fā)的新一代快搬型LBK系列產(chǎn)品，能夠實(shí)現頻繁搬遷，且適應工地需要快速拆遷、安裝出料的工況需求。主要針對海外市場(chǎng)和國內小型新修、養護市場(chǎng)。
南方路機LBCR瀝青回收料冷再生廠(chǎng)拌設備，主要用于瀝青路面回收混合料的連續攪拌作業(yè)，其成品料大部分用于道路改造路面基層的鋪設，其原材料是瀝青廢料。該設備結構緊湊，運輸搬遷非常方便；設備占地面積小，場(chǎng)地適應能力強；實(shí)現冷伴全再生攪拌，環(huán)保、經(jīng)濟雙效益；連續攪拌產(chǎn)量大。
LBGZ整體式瀝青混合料攪拌設備是一款以廠(chǎng)拌熱再生為主體的新型瀝青攪拌站，該設備結構先進(jìn)，可以實(shí)現優(yōu)越的瀝青混凝土再生功能。設備在傳統常規原生+再生的附塔結構的基礎上進(jìn)行了改進(jìn)，實(shí)現了原生和再生一體化設計。比起傳統結構,該新結構可方便地搭載更多外加劑稱(chēng)，如：再生冷添加生產(chǎn)、抗車(chē)轍劑、木質(zhì)纖維、布頓巖瀝青、彩色瀝青等生產(chǎn)等多項功能，實(shí)現了一機多用，是城市商品化瀝青很好的選擇。
瀝青溫拌技術(shù)是指通過(guò)一定的技術(shù)措施，使瀝青能在相對較低的溫度下進(jìn)行拌合及施工，同時(shí)保持其不低于熱拌瀝青混合料的使用性能的瀝青混合料技術(shù)。其拌和溫度介于熱拌瀝青混合料（150℃-180℃）和冷拌（常溫）瀝青混合料之間，性能達到（或接近）熱拌瀝青混合料。 瀝青溫拌技術(shù)適用于各等級公路瀝青路面及各層位的鋪筑，對空氣質(zhì)量要求高的地區（如隧道）有重要的推廣價(jià)值。 而泡沫瀝青溫拌技術(shù)是指通過(guò)添加水的方式，使瀝青發(fā)泡，體積膨脹，粘度大幅度下降，可以在較低溫度下完成與骨料的裹覆，從而實(shí)現較低溫度的拌和與施工，減少污染排放。水分蒸發(fā)后，瀝青恢復到原來(lái)的物理性能。
南方路機LBG高位式瀝青混合料攪拌設備，成品倉是在原有瀝青攪拌站的基礎上，將原有成品倉移到拌合樓底部而成。成品倉底置有諸多優(yōu)點(diǎn)：同樣配置下占地面積小，下料速度快，可選擇多倉，使瀝青材料商品化更為方便，省去了成品料提升用卷?yè)P機等，同時(shí)兼顧了環(huán)保要求。因此，成品倉底置式瀝青混合料攪拌設備得到越來(lái)越多的行業(yè)認可和客戶(hù)的青睞。
南方路機LB旁置式瀝青混合料攪拌設備，是一款傳統結構設備。成品倉與設備處于并排位置。同時(shí)，成品倉倉容大，成品料的輸送采用卷?yè)P機帶動(dòng)軌道小車(chē)輸送，適用于需要實(shí)現大容量存儲的工況。設備性能較為穩定，高度低。
南方路機WB模塊式穩定土廠(chǎng)拌設備采用專(zhuān)業(yè)微機控制系統。在性能上，該設備具有對材料適應強、級配種類(lèi)多、可靠性高、計量精度高等特點(diǎn)；在結構上，則采用緊湊式設計理念、布局合理，大大減少了設備占地面積；在實(shí)際操作時(shí)，具有操作簡(jiǎn)單、安裝、調試、維護簡(jiǎn)便等優(yōu)勢；在配件方面，精心挑選適合、性?xún)r(jià)比高的配套件，為您節約成本，創(chuàng )造更高的經(jīng)濟效益。 南方路機穩定土廠(chǎng)拌設備適用于任何等級的公路、機場(chǎng)、鐵路等底基層的施工。
LBYL移動(dòng)連續式瀝青混合料攪拌設備，具有生產(chǎn)效率高、設備價(jià)格相對低廉等諸多優(yōu)點(diǎn)的瀝青攪拌設備，在美國的普及率高達90%。 20世紀70年代，連續式瀝青混合料攪拌設備傳入我國，然而由于連續式攪拌設備對集料的質(zhì)量要求較高，同時(shí)國內集料的生產(chǎn)工藝一直延續粗放式的發(fā)展思路，我國道路界一直對連續式技術(shù)的可靠性爭議不斷，阻礙了連續式攪拌設備的推廣和普及。 隨著(zhù)國內外連續式攪拌設備的技術(shù)改進(jìn)、集料生產(chǎn)工藝日趨規范，同時(shí)伴隨我國高速公路的建設發(fā)展，用于舊路大修的瀝青路面再生技術(shù)的內在需要，及國家對環(huán)保性能、能耗的要求越來(lái)越高，連續式攪拌設備逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。
LBHR瀝青混合料熱再生設備是利用再生技術(shù)，將失效瀝青路面刨削下來(lái)的舊瀝青混合料進(jìn)行處理。經(jīng)過(guò)篩分、加熱、存儲、計量后，按不同配比加入各型號瀝青攪拌站之攪拌器中，與攪拌器的原生料均勻混合，從而生產(chǎn)出優(yōu)良的瀝青混合料。 據相關(guān)數據顯示，我國的路面施工所使用的瀝青混合料攪拌設備絕大多數是強制間歇式拌和設備。在這種情況下，如果您使用其它的再生方式，勢必意味著(zhù)對您的現有設備的閑置甚至棄用。而南方路機采用升級改造的方式，對您已有的設備通過(guò)添加再生功能模塊，擴展設備的應用場(chǎng)合，并獲得更大效益。
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