自央視3.15晚會(huì )報道深圳建筑混凝土中大量使用海砂,導致建筑工程質(zhì)量問(wèn)題的新聞后,國家相關(guān)部門(mén)相繼出臺政策禁止在建筑混凝土中使用海砂。對此,福建省政府各級主管部門(mén)相當重視,相繼推出各項舉措,加強建筑用砂管理防止在工程上違規使用海砂。
2013年4月15日,福建省散裝水泥辦公室組織各地散裝水泥辦公室人員,蒞臨福建南方路面有限公司,參觀(guān)南方路機的車(chē)間,試驗場(chǎng),培訓中心和實(shí)驗室檢測中心。并現場(chǎng)觀(guān)摩南方路機V7-60干式制砂生產(chǎn)線(xiàn)的工作實(shí)況。
南方路機作為國內知名的混凝土攪拌設備的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家,近年來(lái)將產(chǎn)業(yè)鏈拓展到混凝土原材料的領(lǐng)域,引進(jìn)日本先進(jìn)機制砂設備公司——壽技研的干式制砂
獨立研發(fā)技術(shù),在福建泉州進(jìn)行研發(fā)并投入生產(chǎn)。
南方路機V7干式
制砂機制出的機制砂具有以下特點(diǎn):細度模數可以根據用戶(hù)實(shí)驗室的要求進(jìn)行調整,顆粒級配連續,顆粒形狀圓潤,機制砂的含粉量從7%-15%可以調節。
通過(guò)觀(guān)看制砂機制成的成品機制砂后,與會(huì )人員紛紛對成品砂贊嘆不已,表示該成品機制砂顆粒性能完全可以媲美天然河砂。