隨著(zhù)5G技術(shù)的推廣應用，智慧交通、無(wú)線(xiàn)充電、智能化生產(chǎn)等新技術(shù)的興起，必然對高速公路改擴建工程提出更新更高的要求。5月26日，福建南方路面機械股份有限公司聯(lián)合廣東冠粵路橋有限公司、廣東冠粵路橋有限公司道路養護技術(shù)研究所等舉辦“道路連接你我2021-綠色擴建?你我同行”高速公路改擴建工程技術(shù)交流會(huì )，以深汕西高速公路路面結構的多樣性及復雜性為案例，特邀公路行業(yè)專(zhuān)家和同仁共同就高速公路改擴建工程的相關(guān)創(chuàng )新技術(shù)應用與創(chuàng )新施工工藝進(jìn)行深入探討。南方路機營(yíng)銷(xiāo)總監楊增廳、瀝青事業(yè)部部長(cháng)翟資雄、南方路機廣東公司董事長(cháng)張堅順、南方路機瀝青產(chǎn)品銷(xiāo)售總監劉志斌等出席會(huì )議。

本次活動(dòng)沿用網(wǎng)絡(luò )直播和現場(chǎng)交流的方式進(jìn)行，會(huì )議吸引了11.7萬(wàn)人次網(wǎng)絡(luò )觀(guān)眾在線(xiàn)觀(guān)看直播和交流，為全國高速公路改擴建工程領(lǐng)域及關(guān)愛(ài)該行業(yè)發(fā)展的社會(huì )各界人士提供了一個(gè)互動(dòng)、交流的平臺。

近年來(lái)，各省相繼開(kāi)展的高速公路改擴建工程越來(lái)越多，改擴建技術(shù)也不斷創(chuàng )新和發(fā)展，工程管理水平逐步提高。為交流高速公路改擴建的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，南方路機華南大區經(jīng)理、瀝青產(chǎn)品銷(xiāo)售總監劉志斌在會(huì )上做了《瀝青混合料的原材料預處理整體解決方案》的主題演講，主要介紹了瀝青混合料拌合設備+原材料處理系統——南方路機“絕代雙嬌”，尤其是針對瀝青混合料的兩種原材料：原生集料的整形系統、再生料的瀝青剝離和精細化篩分系統解決方案，吸引了現場(chǎng)與會(huì )嘉賓和線(xiàn)上觀(guān)眾的極大興趣。

在再生材料預處理上，南方路機可根據客戶(hù)實(shí)際需求，將再生銑刨料里的骨料和骨料表面粘結的瀝青細粉末進(jìn)行剝離，使集料上裹覆的瀝青大幅降低，在“集料還原”的同時(shí)，得到瀝青含量較高的“瀝青砂”，同時(shí)精細化篩分，使得客戶(hù)實(shí)現真正的再生料的“精細分離、深度再生、多元化利用。

在原生材料處理上，劉志斌介紹，經(jīng)過(guò)整形后的骨料粒度好，混合料密實(shí)率更高，更利于集料綜合利用。整形骨料對瀝青混合料拌合過(guò)程有諸多影響：調級配避免瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中的溢料、降粉塵縮短工期提高生產(chǎn)效率、塑粒形提高路面壽命減少瀝青路面養護綜合成本，因此，在瀝青路面中使用整形集料，具有非常重要意義。

高質(zhì)量集料是進(jìn)軍瀝青市場(chǎng)門(mén)檻的“通行證”，南方路機作為國內較早認識到粗細集料形態(tài)重要性并實(shí)施粗集料整形工業(yè)化生產(chǎn)的科技型企業(yè)，已成功研發(fā)了“南方路機整形制砂+瀝青整體解決方案”，設備兩兩配合，相得益彰，被客戶(hù)稱(chēng)為“絕代雙嬌”。

南方路機“絕代雙嬌”組合，由S3整形制砂設備生產(chǎn)的集料粒型好、級配佳；高質(zhì)量集料生產(chǎn)設備精準控粉，生產(chǎn)廢粉少，進(jìn)一步節省瀝青生產(chǎn)用量，降低了生產(chǎn)損耗，提升了瀝青的綜合質(zhì)量，近年來(lái)，在攪拌生態(tài)圈內，南方路機“絕代雙嬌”組合正贏(yíng)得越來(lái)越多客戶(hù)的信賴(lài)。

26日下午，主辦方廣東冠粵路橋有限公司還組織與會(huì )來(lái)賓前往深汕西高速擴建項目機制砂現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察觀(guān)摩，深入了解南方路機機制砂設備生產(chǎn)全過(guò)程，并與現場(chǎng)工作人員、工程師互動(dòng)交流，實(shí)地見(jiàn)證了精品骨料在瀝青拌和料中的運用，其產(chǎn)生的經(jīng)濟價(jià)值和品質(zhì)提升引起業(yè)界廣泛關(guān)注。2020年，廣東冠粵路橋有限公司引進(jìn)了一套南方路機LS3-1030整形制砂設備用于深汕西高速擴建項目，該設備為瀝青攪拌站做整形制砂，可為瀝青攪拌站提供0.075~2，2~4，4~6，6~9，9~13mm規格用于SMA-8和UTAC-8等上面層結構。經(jīng)驗證成品機制砂質(zhì)量可靠、各項指標均符合標準規范要求，這不僅有利于把控原材料質(zhì)量，還可提升整個(gè)工程項目質(zhì)量。

廣東冠粵路橋有限公司作為深汕西高速建設承包商，基于對瀝青集料整形的重要性的高度重視，為優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設，該項目建設采用了很多創(chuàng )新技術(shù)和施工工藝，如高品質(zhì)環(huán)保機制砂、精加工碎石生產(chǎn)線(xiàn)等，一直備受社會(huì )各界關(guān)注與期待。

南方路機戰略性推出“絕代雙嬌”瀝青混合料攪拌設備整體解決方案，一嬌為材料處理，一嬌為混合料攪拌。深耕攪拌行業(yè)40多年，福建南方路面機械股份有限公司創(chuàng )始人方慶熙先生早在2000年左右就對工程攪拌進(jìn)行了深刻思考：“攪拌設備做得再好，如果原材料不行，進(jìn)去的是垃圾料，出來(lái)的也是垃圾料”；“懂攪拌的不熟悉破碎和材料，懂破碎的不熟悉攪拌和材料，懂材料的不熟悉攪拌和破碎”。如今，方慶熙先生的論斷已引起行業(yè)共鳴，南方路機“絕代雙嬌”正被市場(chǎng)所推崇，精品骨料運用在瀝青拌和料中產(chǎn)生的經(jīng)濟價(jià)值和品質(zhì)提升引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。