到處都有高聳的塔吊和林立的樓宇,這是許多外國人來(lái)到中國的第一印象。他們說(shuō)中國就像一個(gè)建筑大工地,這一點(diǎn)也不夸張。據住建部數據,中國每年的新建筑面積達到20億平方米,全球40%的水泥和鋼材都用在了中國的建筑工地上。
但許多人可能沒(méi)有注意到,在這個(gè)建筑大工地的背后,每年還產(chǎn)生著(zhù)數以?xún)|噸計的建筑垃圾,它的數量已占到城市垃圾總量的30%~40%。據住建部公布的最新規劃,到2020年中國還將新建住宅300億平方米,由此產(chǎn)生的建筑垃圾至少達到50億噸。
日益增長(cháng)的建筑垃圾,讓已備受生活垃圾困擾的中國城鎮難以承受其重?,F在,絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被運往郊外或鄉村,露天堆放或填埋。這不僅占用大量土地,還會(huì )造成嚴重的環(huán)境污染,直接危害到周邊居民的生活。
南方路機倡導節能減排、減容、資源循環(huán)再利用,以構建綠建筑循環(huán)利用園區為核心理念,對建筑垃圾進(jìn)行回收處理,并且資源化綜合處置,生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)再生骨料可應用于混凝土、干混砂漿、墻體材料、各類(lèi)砌塊、磚等建材,同時(shí)將塑料管類(lèi)、電纜類(lèi)、鐵金屬等回收再利用,木材類(lèi)可進(jìn)行木材再生處理,輕物質(zhì)類(lèi)可燃物進(jìn)行再 加工形成衍生性燃料,從而以較低的加工成本將建筑垃圾變廢為寶,獲得高額回報,真正達到建筑業(yè)的可持續發(fā)展,從而創(chuàng )造極其可觀(guān)的經(jīng)濟價(jià)值和社會(huì )效益。
南方路機建筑垃圾處理設備
南方路機建筑垃圾再生處理設備集原材料預處理、磁選、渣土剝離篩分、人工撿拾以及輕質(zhì)物分離、成品料倉布料于一體,其原材料主要就是建筑垃圾,成品主要為再生微粉,再生細骨料和再生粗骨料等,利用再生骨料生產(chǎn)再生混凝土、再生砂漿以及再生水穩碎石等,可以有效合理的將建筑垃圾制成多種建材產(chǎn)品,根據設備配置不同,建筑垃圾利用率可以達到90%-100%,實(shí)現變廢為寶以及優(yōu)質(zhì)降本增效的多重效益。
南方路機建筑垃圾制磚解決方案
日本從上世紀60年代就著(zhù)手建筑垃圾的管理并制定相應的法律、法規及政策,以促進(jìn)建筑垃圾的再生利用。日本對于建筑垃圾的主導方針是:盡量不從施工現場(chǎng)排出建筑垃圾,建筑垃圾要盡可能重新利用,對于重新利用有困難的則應適當予以處理。早在1988年,東京的建筑垃圾再利用率就達到了56%。在日本很多地區,建筑垃圾再利用率已達100%。
美國每年有1億噸廢棄混凝土被加工成骨料用于工程建設,其中,68%的再生骨料被用于道路基礎建設,6%被用于攪拌混凝土,9%被用于攪拌瀝青混凝土,3%被用于邊坡防護,7%被用于回填基坑,7%被用在其他地方。
德國是世界上較早開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟立法的國家,它在1978年推出了“藍色天使”計劃后制定了《廢物處理法》等法規。而該國于1994年制定的《循環(huán)經(jīng)濟和廢物清除法》(1998年被修訂)在世界上有廣泛影響。據悉,世界上生產(chǎn)規模最大的建筑垃圾處理廠(chǎng)就在德國,該廠(chǎng)每小時(shí)可生產(chǎn)1200噸建筑垃圾再生材料。德國約有200家建筑垃圾處理企業(yè),年營(yíng)業(yè)額達20億歐元。
我國目前專(zhuān)業(yè)從事建筑垃圾再利用的企業(yè)只有幾十家,全國再生利用率僅為5%左右,按到2020年我國新產(chǎn)生建筑垃圾50億噸估算,這些建筑垃圾如果能夠轉化為生態(tài)建材,創(chuàng )造的價(jià)值可達到1萬(wàn)億元,市場(chǎng)前景巨大。
據業(yè)內人士介紹,根據我國目前建筑垃圾的特點(diǎn),回收利用率可達95%以上。利用專(zhuān)業(yè)的建筑垃圾移動(dòng)破碎站,可按照政府要求或企業(yè)需求,直接在大規模拆遷改建工地現場(chǎng)進(jìn)行建筑垃圾的處置和成品生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)建筑垃圾移動(dòng)站破碎分篩,可以將建筑垃圾粉碎再利用,加工出多種一級再生產(chǎn)品,比如石粉、粗骨料、細骨料來(lái)代替傳統的沙石以及混凝土再生材料等。該項目為如何科學(xué)處理建筑垃圾,徹底解決由建筑垃圾引發(fā)的破壞環(huán)境、污染水源、侵占土地、影響市容等諸多社會(huì )問(wèn)題,找到了一條成功且有效的方法,受到當地政府的大力支持。
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