以專(zhuān)注攪拌作為企業(yè)信條的南方路機，在技術(shù)領(lǐng)域始終以攪拌技術(shù)為基，不斷深入創(chuàng )新，引導工程攪拌。在管理領(lǐng)域，南方路機延續專(zhuān)注攪拌的理念，不斷進(jìn)行自我變革，為專(zhuān)注攪拌，插上騰飛的翅膀。
     《南方眼》——專(zhuān)注的眼光看工程攪拌。第一期，我們就企業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，專(zhuān)訪(fǎng)南方路機總經(jīng)理方凱。

       當前信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與制造業(yè)正向深度融合發(fā)展，日益成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在對傳統制造業(yè)的發(fā)展方式帶來(lái)顛覆性的影響。在經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)背景下，調結構、促發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+正成為驅動(dòng)經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展的新引擎，對于傳統工程機械行業(yè)而言，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，或許是轉型發(fā)展的一個(gè)契機。
       面對這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代浪潮，工程機械企業(yè)如何突圍，南方路機作為中國工程攪拌企業(yè)，對于互聯(lián)網(wǎng)+帶來(lái)的深度變革如何應對，如何尋求工程機械企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展新模式，南方路機總經(jīng)理方凱很肯定，“當這場(chǎng)變革以前所未有之勢到來(lái)時(shí)，不容得當局者拒之門(mén)外，開(kāi)放和擁抱或許才能不被橫掃出局。在我的理解里，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)只是互聯(lián)網(wǎng)+的表層，其核心是裝備智能化和管理信息化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺深度地融合，這才是南方路機互聯(lián)網(wǎng)+的內核?！?br/>    
管理?推動(dòng)組織扁平化，快速響應用戶(hù)需求
       “互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上已經(jīng)從外圍的環(huán)境影響到企業(yè)內部，其對企業(yè)內部的改變更大?！?br/>       隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的逐步深入，企業(yè)內部正在由流程化轉向數據化驅動(dòng)，以前公司管理靠串聯(lián)式的流程節點(diǎn)管控，層級分明，如今結合ERP系統的運行和信息數據的互聯(lián)整合分析，各部門(mén)間對內對外信息流通更通暢，公司上下更開(kāi)放、透明，數據化聯(lián)通技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，提高企業(yè)資源效益。
       在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，南方路機內部正在發(fā)生一場(chǎng)結構性的變革——打破金字塔結構，“去中心化”，極力推動(dòng)組織的扁平化， 打破部門(mén)間的壁壘，讓企業(yè)內部的“水”充分流動(dòng)起來(lái)，激發(fā)員工更大的創(chuàng )新創(chuàng )造能力。南方路機提供平臺，鼓勵員工以“創(chuàng )客”角色，項目為單位，組建小型項目體開(kāi)發(fā)項目。這種項目制將南方路機內部的所有人員打平，做到更小的單位，當然組織基礎“更小化”以后，平臺就可以做得更大，企業(yè)有了更靈活的“體態(tài)”適應錯綜復雜的外部環(huán)境的變化。


研發(fā)、制造?以客戶(hù)為導向，個(gè)性化定制，柔性化生產(chǎn)
       對于市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展走向，方凱有自己的判斷：過(guò)去以產(chǎn)品為導向，我們做什么，客戶(hù)接受什么，而未來(lái)的商業(yè)模式一定是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數據驅動(dòng)生產(chǎn)制造，也就是C2B或C2M。從用戶(hù)直達制造商，用互聯(lián)網(wǎng)讓用戶(hù)與制造商柔性生產(chǎn)線(xiàn)直連，滿(mǎn)足用戶(hù)在工程攪拌機械領(lǐng)域的個(gè)性化需求。未來(lái)行業(yè)競爭的核心不單是產(chǎn)品，而是用戶(hù)，只有滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求才能最終獲得市場(chǎng)。
       互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代到來(lái)，不僅開(kāi)啟了各個(gè)傳統產(chǎn)業(yè)的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，就連消費者，也會(huì )不自主地融入到互聯(lián)網(wǎng)思維升級的營(yíng)銷(xiāo)體系中，要求企業(yè)不斷自我創(chuàng )新，逐步完成營(yíng)銷(xiāo)鏈的完美閉環(huán)?；ヂ?lián)網(wǎng)可以很簡(jiǎn)便地挖掘獲取龐大的信息數據，有了一定基數的數據做分析就相對客觀(guān)、準確了，這是一種量變到質(zhì)變的提升，依托互聯(lián)網(wǎng)數據，對于整個(gè)設備怎么改善，用戶(hù)的需求和痛點(diǎn)是什么，就有很龐大的數據作分析，反映到終端層面，我們跟客戶(hù)的接觸更緊密了，相當于與用戶(hù)一起進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，能夠為客戶(hù)定制化。在不遠的將來(lái)，消費者在南方路機的營(yíng)銷(xiāo)平臺上直接下單，在基于“工業(yè)4.0”的信息系統支持下，直接將客戶(hù)、廠(chǎng)家、設備、物料直接聯(lián)通，生產(chǎn)系統接收消費者的需求訂單(含客戶(hù)定制需求)，南方路機根據需求設計、采購、生產(chǎn)、發(fā)貨，從而為前端用戶(hù)個(gè)性化的需求做更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

南方路機為廣東長(cháng)大中山集料工廠(chǎng)量身定制的精品集料生產(chǎn)線(xiàn)，專(zhuān)供港珠澳大橋CB04、CB05、CB07標段澆筑式瀝青路面所需集料。

營(yíng)銷(xiāo)?整合信息資源，打通企業(yè)內外部數據
       在方凱看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)是一種革命性的工具，打破信息流通固有方式，把世界變得扁平，世界因為互聯(lián)網(wǎng)而進(jìn)步，也因為互聯(lián)網(wǎng)，世界的距離越縮越短。在信息時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)就是打破所有的時(shí)間差、信息差的工具，互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)的影響巨大。因為信息體量在發(fā)生改變，數據量急劇增大，信息的來(lái)源也發(fā)生變化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具從市場(chǎng)上獲得需求信息比以前方便多了，碎片化、散落化的大數據經(jīng)過(guò)強大的云計算統合分析處理，挖掘數據價(jià)值，為公司管理、戰略決策的重要依據，依托我們的全周期營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺，將營(yíng)銷(xiāo)平臺與內部系統作數據打通，將數據應用于決策層的分析和查詢(xún)、中間層的管理和控制、作業(yè)層的業(yè)務(wù)實(shí)現，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，構建一個(gè)統一、共享的、數字化的電子商務(wù)生態(tài)圈。


服務(wù)?多區域協(xié)同，線(xiàn)上線(xiàn)下融合
       客戶(hù)服務(wù)上，方凱希望借助互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)多區域協(xié)同服務(wù)模式，打破信息壁壘，線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)融合全程管控，同時(shí)增強各區域間的配件流通和資源共享。
南方路機的互聯(lián)網(wǎng)云平臺的搭建就是該戰略走出的第一步，南方路機互聯(lián)網(wǎng)云平臺借助網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現南方路機設備的智能化識別、跟蹤、監控和管理，使設備、操作手、技術(shù)服務(wù)工程師與南方路機總部之間異地、遠程、動(dòng)態(tài)、全天候互聯(lián)互通。運用先進(jìn)的遠程信息監控與診斷技術(shù)，實(shí)現了售后服務(wù)的數字化、智能化、高效化。在南方路機互聯(lián)網(wǎng)云平臺，我們實(shí)時(shí)看見(jiàn)遍布全國各地在線(xiàn)設備的運行情況，實(shí)現南方路機服務(wù)資源的有效整合，快速響應。

       在互聯(lián)網(wǎng)浪潮帶來(lái)的變革中，作為工程機械裝備制造業(yè)的重要一員，南方路機以開(kāi)放的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)，不管從公司管理還是技術(shù)創(chuàng )新、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)層面，嘗試用互聯(lián)網(wǎng)思維，與互聯(lián)網(wǎng)接軌，在摸索中逐步找到適合自身發(fā)展的獨特模式。

南方路機為北京金隅定制的機制砂+干混砂漿生產(chǎn)線(xiàn)