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南方路機履帶反擊式破碎篩分線(xiàn)應用于山東臨沂路橋施工中碎石骨料破碎
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南方路機履帶反擊式破碎篩分線(xiàn)應用于山東臨沂路橋施工中碎石骨料破碎

南方路機履帶反擊式破碎篩分線(xiàn)應用于山東臨沂路橋施工中碎石骨料破碎

應用領(lǐng)域:路橋施工碎石骨料破碎

設備型號:履帶移動(dòng)反擊式破碎站NFI1111,履帶移動(dòng)式篩分站NFS350

上線(xiàn)時(shí)間:2017

設備地區:山東臨沂

設備亮點(diǎn):路橋施工碎石破碎、資源利用、變廢為寶

設備型號履帶移動(dòng)反擊式破碎站NFI1111
履帶移動(dòng)式篩分站NFS350
應用初破(反擊)+三層篩箱(4種料)
累計已運行1200小時(shí)
生產(chǎn)能力150mpth
原料原材料:石灰石
喂料尺寸:400-500mm
原料來(lái)源:路橋施工中,開(kāi)山修路所破碎的石料
成品料尺寸0--10mm;10--20mm;20--26.5mm
實(shí)際油耗NFI1111:43.66升/小時(shí)
NFS350:19.21升/小時(shí)
生產(chǎn)成本3.75元/噸(含耗材成本,實(shí)際油耗,維保,設備折舊,只計本設備生產(chǎn)成本)


近年來(lái),隨著(zhù)骨料從“廉價(jià)地材”到“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉變,骨料資源的生產(chǎn)在國內慢慢升溫。在路橋工程領(lǐng)域,必然要遇山開(kāi)山,遇山開(kāi)山出來(lái)的石料就地破碎、篩分,就地利用,降低原材料成本的同時(shí),降低材料轉運的費用,成了道橋施工企業(yè)降低成本、增加利潤的良好方式。南方路機履帶式移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)線(xiàn),成為適應此類(lèi)工況很好的選擇。

2017年,南方路機全力進(jìn)軍移動(dòng)破碎篩分領(lǐng)域,全套技術(shù)源于國際先進(jìn)的履帶式移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)技術(shù),為國內用戶(hù)帶來(lái)國際化的技術(shù)以及本地化的工業(yè)化服務(wù)體系,同時(shí)依托南方路機攪拌學(xué)院提供貼身式的用戶(hù)培訓,構筑南方路機建材綜合制成品整體解決方案中重要的一環(huán)。

項目背景:

臨沂市政作為南方路機的忠實(shí)用戶(hù),從2005年至今累計已配置南方路機7套瀝青混合料攪拌設備,2套水泥混凝土攪拌站及多套穩定土廠(chǎng)拌設備。臨沂市政多年來(lái)一直從事道路施工業(yè)務(wù),目前路面施工骨料價(jià)格居高不下,如何因地制宜更好地利用現場(chǎng)材料滿(mǎn)足施工需求、降低生產(chǎn)成本、設備能夠便捷化的推進(jìn)施工,成了臨沂市政考慮關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)多方面綜合對比,以及與南方路機之間穩固的合作關(guān)系,臨沂市政決定引進(jìn)南方路機履帶移動(dòng)式破碎篩分設備。


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工程應用:

南方路機履帶移動(dòng)反擊式破碎篩分設備在山東臨沂市政的項目應用中,該移動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)由兩臺南方路機NFI1111履帶移動(dòng)反擊式破碎站和一臺NFS350履帶移動(dòng)式篩分站組成。通過(guò)對項目開(kāi)山修路過(guò)程中爆破的巖石現場(chǎng)破碎篩分利用,以極高的工作效率和優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量成功地完成了本次項目,并獲得了一定的經(jīng)濟效益。

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此項目所要破碎的原材料為爆破后石料,主要成分為石灰石,入料粒徑為400-500 mm,每小時(shí)產(chǎn)量為150噸,南方路機履帶式移動(dòng)破碎生產(chǎn)線(xiàn)將石料破碎為:

3.jpg0 – 10mm

4.jpg10 – 20mm

5.jpg20 – 26.5mm

整條線(xiàn)搭配的NFI1111履帶反擊式移動(dòng)破碎站,專(zhuān)為采石、采礦、固廢回收利用而設計。


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南方路機履帶式移動(dòng)破碎站配置的反擊式破碎主機,配有重型反擊板和堅固耐用的轉子,可用于處理尺寸較大的物料,并具有較高的破碎能力。簡(jiǎn)便的液壓輔助調整反擊板裝置,方便施工作業(yè)中板錘調整。楔塊固定系統增強了可靠性,簡(jiǎn)化了維護維修。整體錳鋼鑄造的初級反擊板,可調頭使用,可保證設備在苛刻環(huán)境下長(cháng)時(shí)間的運行。這些特性都表明了南方路機水平軸反擊破碎主機具有產(chǎn)量高、維修率低、壽命長(cháng)等優(yōu)勢。


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配有先進(jìn)的電控系統,整機全電腦智能控制


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大容量受料斗,配有可變速的給料機,在給料速度降低時(shí)仍能保持優(yōu)質(zhì)的篩分效果


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重型振動(dòng)給料機帶有預篩分可將不需破碎的細物料從側帶式輸送機排出


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本條線(xiàn)末端搭配的南方路機NFS350履帶移動(dòng)篩分站,作為行業(yè)內先進(jìn)的履帶移動(dòng)傾斜式篩分設備,具備安裝時(shí)間短、操作便捷、生產(chǎn)水平高等優(yōu)點(diǎn)。


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大容量的帶式給料機配備有可遙控翻轉的格篩或者單/雙層振動(dòng)格篩


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全新的三層篩分結構安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。創(chuàng )新的液壓控制系統可以使四級輸送帶在堆料和送料時(shí)做簡(jiǎn)單的位置調節。


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移動(dòng)式破碎篩分設備能夠快速轉場(chǎng),從而節省了設備安裝調試時(shí)間。在不同的用途下能夠靈活組合配套,降低運營(yíng)成本,提高設備利用率。另外,移動(dòng)式破碎篩分設備還能夠優(yōu)化施工現場(chǎng)的設備布局,減少材料的倒運,使得加工成本得以降低。移動(dòng)式破碎篩分設備無(wú)需混凝土基礎以及大量的鋼結構和配套設備,隨到隨施工,無(wú)論是時(shí)間、資金還是人力都能夠得以節約。

14.jpg施工中的NFI1111+NFS350移動(dòng)式破碎篩分生產(chǎn)線(xiàn)

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設備使用至今,臨沂市政累計已破碎生產(chǎn)近1萬(wàn)噸骨料,通過(guò)就近選擇采石點(diǎn)和就近進(jìn)行骨料生產(chǎn)和攪拌,設備的持續穩定生產(chǎn)為現場(chǎng)施工帶來(lái)了便捷可靠的物料供應,同時(shí)由于移動(dòng)式設備能夠行駛至隧道附近進(jìn)行破碎篩分施工,大大縮短了原材料的倒運距離,降低了物料的運輸費用和工程施工成本,提高了施工業(yè)主的項目盈利能力。


投資收益分析
成本3.75元/噸(含耗材成本、實(shí)際油耗、維保、設備折舊,只計本設備生產(chǎn)成本)
收益0—10mm :60元/噸
10—20mm :65元/噸
20—26.6mm:72元/噸


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產(chǎn)品中心
  • NFI系列履帶移動(dòng)反擊式破碎站

    NFI系列履帶移動(dòng)反擊式破碎站

    南方路機履帶移動(dòng)反擊式破碎站,配備最新優(yōu)化升級的IH系列反擊破主機--重型化轉子、破碎腔型以及高耐磨材料的完美結合,使其在石灰石、白云石、煤礦等中軟硬度、中低磨蝕性天然物料以及建筑固體廢棄物破碎回收時(shí)都能表現出大的破碎比和高的產(chǎn)能,同時(shí)產(chǎn)出高品質(zhì)的成品料。

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