砂石骨料網(wǎng)

北京年產(chǎn)建筑垃圾4000萬(wàn)噸

大興建筑垃圾處置廠(chǎng)的規劃與建設，源于一份文件。

2011年，北京出臺《全面推進(jìn)建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見(jiàn)》和相關(guān)規劃方案，力爭打造建筑垃圾資源化循環(huán)利用模式，先期規劃建設6座建筑垃圾資源化處置廠(chǎng)。

北京市政四公司項目生產(chǎn)經(jīng)理周連勝介紹，這個(gè)項目之所以設在大興，主要考慮附近有新機場(chǎng)等多項重點(diǎn)工程聚集，未來(lái)也將主要服務(wù)于北京南部地區施工項目的建筑垃圾消納處理。

按照這份文件的介紹，當時(shí)北京每年產(chǎn)生建筑垃圾3500萬(wàn)噸。業(yè)內人士測算，隨著(zhù)近幾年施工項目的增加，今年建筑垃圾年生產(chǎn)量已升至4000萬(wàn)噸左右，2020年預計達到5200萬(wàn)噸。

如此龐大的建筑垃圾，最終都到了哪里？區別于生活垃圾，建筑垃圾以鋼筋混凝土等建筑材料為主，目前的處理方式多為填埋和露天堆放，實(shí)現資源化再生利用的很少。

北京市一家施工企業(yè)負責人透露，一般在施工準備時(shí)，就會(huì )與專(zhuān)業(yè)公司簽署相關(guān)協(xié)議，負責土方的運輸與處理。但這些土方不少都會(huì )在荒郊野地里填埋，在一些監管不嚴的地區，甚至還會(huì )出現土方企業(yè)偷偷堆放等問(wèn)題，加劇“垃圾圍城”的壓力。

百萬(wàn)噸建筑垃圾將“重生”

大興建筑垃圾資源化處置廠(chǎng)的廠(chǎng)區整體規劃223畝，目前建成的一期用地達到120畝、建筑面積將近3萬(wàn)平方米，福建南方路面機械股份有限公司為其提供全套設備。

未來(lái)，垃圾運到這里，先進(jìn)入預分揀車(chē)間，由大塊頭挖掘機進(jìn)行分揀；緊接著(zhù)，進(jìn)入一條固定式環(huán)保建筑垃圾破碎生產(chǎn)線(xiàn)，經(jīng)過(guò)多道破碎、除雜和篩分工藝之后，形成建筑垃圾再生骨料，進(jìn)入再生料倉。

兩套混凝土攪拌機組和一套無(wú)機料拌合機組，將把再生骨料按照規范要求搭配一定比例的天然材料形成建筑垃圾再生產(chǎn)品。

據介紹，大興建筑垃圾資源化處置廠(chǎng)的設計產(chǎn)能是年處理100萬(wàn)噸建筑垃圾，并具備每年60萬(wàn)方再生混凝土和70萬(wàn)噸再生無(wú)機混合料的生產(chǎn)能力。這些再生無(wú)機料可以用到道路施工中的基層部分，而再生混凝土也可以用于填充之類(lèi)的低強度、非結構施工中。

擬再建5座建筑垃圾處置廠(chǎng)

據悉，處置廠(chǎng)環(huán)保標準嚴格，粉塵集中排放低于10毫克/立方米，廠(chǎng)界噪聲低于55分貝，生產(chǎn)污水零排放，低于國標。

為了滿(mǎn)足要求，廠(chǎng)區生產(chǎn)車(chē)間采用全封閉結構。廠(chǎng)房車(chē)間，全部被大約20厘米厚的“罩子”扣住?！吧a(chǎn)車(chē)間最高的地方達到19米，寬度最大的鋼結構則有36米，施工難度可想而知?！敝苓B勝說(shuō)，不僅如此，在這層板材中間還夾著(zhù)一層巖棉，大量粉塵及噪聲被阻擋在了車(chē)間內部。

生產(chǎn)現場(chǎng)，還將配備20余臺大功率、高過(guò)濾等級的除塵器，遍布車(chē)間的噴霧降塵系統確保粉塵排放達到環(huán)保要求；地埋式污水處理裝置、車(chē)輛沖洗裝置、雨水回收池等，將使整個(gè)廠(chǎng)區污水零排放。

周連勝說(shuō)，目前大興建筑垃圾處置廠(chǎng)已經(jīng)基本完工，相關(guān)設備已經(jīng)開(kāi)始調試，預計五、六月份將投入使用。

此外，北京市還要在豐臺、房山、海淀、朝陽(yáng)各規劃一處處理基地，力爭使本市建筑垃圾規范處置率達到85%，資源化處置能力提升至800萬(wàn)噸。

來(lái)源：北京日報